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要运动要实用推荐四款运动风格中级车

发布时间:2019-07-11 10:28:25

要运动要实用 推荐四款运动风格中级车

要运动要实用 推荐四款运动风格中级车 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 要运动要实用 推荐四款运动风格中级车 要运动要实用 推荐四款运动风格中级车 Posted on 2015年7月20日 by legolas in 汽车世界 生活水平不断提高的今天,消费者在购车时的需求已经不再停留在够用就好,越来越多的消费者也开始注重个人的驾驶感受。于是我们便可看到很多消费者选车要求 1.能够满足车辆的日常使用。2.能够满足驾驶者对驾控欲望。今天给大家推荐四款主打运动风的中级车型基本能够满足上述需求,希望能给正在选车的你带来帮助。指导价对比车型东风本田思铂睿一汽大众CC一汽丰田锐志君威GS指导价17..78万25..28万20..48万23..99万排量2.0L/2.4L1.8T/2.0T/3.0L2.5L/3.0L2.0T爱卡汽车制表 四款车均为时下热门的中级轿车,驾乘空间能够满足日常的家用的需求。购车门槛最低的是东风本田思铂睿2.0L车型售价17.98万起步,一汽大众CC整体售价最为高但其动力可供选择的比较多1.8T、2.0T、3.0L车型。一汽丰田和君威GS售价比较居中,现阶段除思铂睿之外,另外三款都有不错的现金优惠。车型/尺寸长度(mm)宽度(mm)高度(mm)轴距(mm)思铂睿CC锐志君威GS爱卡汽车制表 推荐的四款车都属于中级车型,车身长度除了锐志是4750mm之外其余三款车身长度都超过4800mm,账面上轴距是锐志的最为长达到2850mm,但由于它是后驱车型所以整体空间利用率并不像另外三款前驱车型那么高。思铂睿作为全新车型其轴距2780mm在四款车中表现还是相当突出的。在外观设计上面,思铂睿给人的感觉相当惊艳。贯穿车灯的V形大嘴中设计是近年来本田家族式设计,用在思铂睿身上却更能凸显其运动的基因(高配Si版采用状格栅和黑色高亮饰板,显得更加激进),前大灯采用了LED光源,造型相当好看(Si版为4颗LED,普通版是两颗),雾灯的设计也相当独特(Si版为LED雾灯,普通版为一般雾灯+镀铬饰条),整体看上去运动感十足。侧身的话则笔直硬朗,展现的也是中级车应有的豪华大气感。尾部设计也很有特点,线条夸张,整体感很强烈,上部稍稍翘起,为整车增加了不少力量感(Si车型还采用了双边双排的设计,进一步凸显运动感)。在内饰设计上,思铂睿主打的也是运动风格,相比上一代变化很彻底,其摒弃了之前的对称鸥翼式造型,改用向驾驶位倾斜的非对称设计,样式也向本田目前的家族式设计靠拢(缤智、XR-V就是类似的设计),整体上看缺乏了几分工整但多了几分高科技感和精致感。其方向盘依旧是本田一贯的三辐样式,左右配上银色亮条装饰,显得相当精致,而按键的设计也比较合理。仪表盘则是常见的双表盘设计,中间的彩色行车电脑显示屏算是一大亮点(Si车型还加入了红色描边)。而中控顶部采用了一块黑白液晶显示屏来显示多媒体信息和时间,中间位置则是一块DA智能屏(带互联系统),省去了繁琐的中控按钮,显得干练也比较有档次感。下方则是一排整齐的舒适配置按键。而自启功能按键则被设计在换挡杆后方。空间表现上,思铂睿2780mm的轴距虽然较老款思铂睿提升不大,但实际的内部空间却有了很大的提升,一米八个头的乘客坐在前排位置,头部尚有四指的距离,而后排头部也有两指的距离,腿部更是达到两拳以上,非常的充裕。尾厢空间上面,思铂睿的表现较为常规,应付一般家用没有太大的压力,但颇为不方便的就是放倒后排座椅,要先开后备厢拉动把手,此时靠背无法自己收折,还需打开后门放倒座椅,最后再走到后备厢放东西,稍显麻烦。宽裕 适中 局促思铂睿 空间舒适度:适中前排头部空间970mm后排头部空间910mm前排腿部空间855~1080mm后排腿部空间700~915mm思铂睿的2.0L自然吸气发动机,最大功率为114kW,最大扭矩为190N.m,动力表现一般,但匹配的是CVT变速箱,在燃油经济性方面有一定的表现。而2.4L排量的发动机,最大功率达到153kW,最大扭矩达到247N.m,非常强劲,匹配的是8速双离合变速器CC由于在外观上使用了大众最新的家族式设计语言,使其看起来与迈腾太过相似,2013款CC在侧面线条上并没有和老款发生明显的区别,但是车头和车尾的设计几乎是有了颠覆性的改变,从原来时尚优雅的设计思路变为了沉稳豪华的气息。尾部的设计主要的改动在于尾灯,同样是抛弃了圆润的设计而改用了一些有棱角的线条,LED灯带的设计美观而又不会对后车带去太过刺眼的感受,这样的设计是非常值得赞赏的,大众表示新款的尾灯灯带中藏着两个“C”,细看之下还真有那么点意思。无框式车门是CC一直最为迷人的魅力之一,新CC同样如此,无框式车门增添不少轿跑气息,时尚之余也是同级中少有配备。CC在内饰设计上,除了空调面板跟随大众的新模板进行更新外,并没有带来什么惊喜。13款CC全部使用了黑色的内饰顶棚,加强了内饰的运动氛围。新的空调控制区风量的按钮改为了旋钮式,更加方便驾驶者操作,而两侧新增的温度显示屏也较老款更加易读。CC座椅中间部分的打孔真皮虽然摩擦力不及老款的翻毛皮,但是配合座椅通风配置,在透气性上要更胜一筹,而且相比翻毛皮要更容易打理。另外除两款尊贵型车型外,新CC全部配备了全景天窗,不过与老款一样,全景天窗还是不能完全打开。宽裕 适中 局促大众CC 空间舒适度:适中前排头部空间1030mm后排头部空间890mm前排腿部空间900~1140mm后排腿部空间620~850mm大众CC 2.0T车型沿用了老款车型的动力总成,发动机依旧是那款代号为EA888的2.0TSI涡轮增压直喷发动机,最大功率147kW/rpm,峰值扭矩280Nm/rpm,宽泛的峰值扭矩区间可以让动力随叫随到。在现在这个以肌肉感以及硬朗的直角线条修饰汽车外观的年代,新款锐志似乎打开了一条新的设计套路。与进气格栅相连的大灯设计已然不是什么新鲜玩意儿,但大灯的不规则设计加上在视觉效果被拉宽的上进气格栅还是非常标新立异的(官方称之为锐雳眼)。将目光移向尾部,乍一看新款锐志的这个翘臀整体造型还是集成了老款车型的厚重感,主要的变化集中在了尾灯以及后保险杠的设计上,尾灯的设计虽说与前大灯有一定的呼应感,但还是有一些相对保守。另外,可以看到雾灯被移到了重新设计的后保险杠下方中部,这样一来一直被人们说成不靠谱的不对称倒车灯,在2013款车型上终于变成了对称设计,无论从实用性还是视觉效果上都舒服了很多。现款锐志中期改款车型,但内饰无论从设计还是布局上都让人找不出改款的感觉,这一切都与变得更加激进的外观有些不搭调,在这里我只能说:好吧,内饰设计师也许在休长假。新款锐志的座椅所采用的欧缔兰面料+真皮组合,这种面料一般会被一些一线奢侈品箱包用作内衬材料。而对于安全方面,个人认为相对于光滑的皮质座椅而言,这种面料不仅具有柔软的触感,同时还相对提升了一定的摩擦度。宽裕 适中 局促锐志 空间舒适度:适中前排头部空间970mm后排头部空间930mm前排腿部空间850~1090mm后排腿部空间620~900mm新锐志在动力方面与老款车型保持一致,同样主打V6 2.5L/3.0L两款发动机,输出数据也没有变化,变速箱也还是这款发动机的老搭档,那款6速手自一体变速箱表现得依然尽职尽责。驱动方式上仍旧采用全系后驱的形式,并且在新锐志中还增加了自适应可变悬架系统(AVS)与可变齿轮比君威GS此次改款与新款君威一样,沿袭了新款君越的一些全新家族特征,直瀑式前格栅面积更大,新增的LED日间行车灯成为头灯的视觉中心,与旧款GS一样的运动套件,进一步突出GS运动的特性。此外翼子板上原来“T”字标识改为新款的“GS”标识。与普通君威区别就更大。君威GS的尾部层次感出色,平衡尾翼十分协调,不仅视觉上动感,在车辆行驶的时候能够提供下压力以稳定车身。车尾红色的“GS”字样非常醒目,下保险杠镀铬双排气尾管突出运动轿车的身份,整个尾部的设计时尚、动感。此外同级唯一的全进口四活塞卡钳、底盘hiperstut、Bose音响及主动安全技术,为其增色不少。君威GS内饰风格变化并不大依然走的是年轻运动风格,变化集中在中控以及仪表盘上。引入IntelliLink智能交互系统,带来集成丰富车辆信息的全新仪表盘,加上按钮简洁排布的中控,可以说是一次较大的提升。君威GS车辆多处小细节都体现了运动化的设计,车门铝合金迎宾踏板,座椅靠背都镶嵌着“GS”的标识,防滑铝合金运动踏板,车门与方向盘的红色缝线都刺激着你的感官,君威GS被赋予运动与性能的称号。宽裕 适中 局促君威GS 空间舒适度:适中前排头部空间1000mm后排头部空间900mm前排腿部空间890~1150mm后排腿部空间570~820mm君威GS搭载2.0T发动机,其最大功率由原来的162kW(220Ps)提升到了187kW(254Ps),最大扭矩为350Nm,动力提升明显油耗却进一步降低;传动方面匹配6速手自一体变速箱。点评:推荐的四款运动型中级车,日常能够满足家庭出行需求,同时也很好满足部分对驾驶性能要求较高的消费者。现款思铂睿刚刚改款无论是外观内饰以及动力系统都提升明显。大众CC统一家族式外观之后运动感有所减弱,其提供的1.8T、2.0T.3.0L动力较为强劲。锐志除了是三款中唯一一款的后驱车之外还是同价位(万)唯一一款V6发动机车型,整体驾驶感受有别于其他三款。君威GS基于君威打造整体驾驶感更优于君威,顶配配备有电磁悬挂进一步提升驾驶感受。 文章导航Previous Previous post: 张柏芝、谢霆锋和王菲,怎么都能在一起!下一条 Next post: 奇趣天空系列 用插画颠覆你的想象力! 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

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